МУП "Городские Маршруты"

МУП "Городские Маршруты" зарегистрировано в Улан-Удэ 6 января 1999 года и осуществляет регулярные пассажирские перевозки автобусами в городском и пригородном сообщении. Директор Олег Васильевич Зайцев назначен на должность 31 марта 2025 года. Единственным учредителем выступает муниципальное учреждение "Комитет по Транспорту, Потребительскому Рынку и Предпринимательству", что указывает на полный муниципальный контроль над компанией. Организация обладает лицензиями на пассажирские перевозки и медицинскую деятельность, что свидетельствует о регулируемом характере основных направлений работы.

Финансовая модель МУП "Городские Маршруты" демонстрирует признаки напряжённости. Выручка за 2024 год составила 337 млн рублей, увеличившись на 15% по сравнению с предыдущим годом, однако компания продолжает работать с убытком: чистый убыток сократился с 78 млн до 56 млн рублей. Рентабельность по чистой прибыли остаётся отрицательной (-17%), что хуже среднего показателя по отрасли (-8%). Коэффициент обеспеченности собственными средствами составляет -28,29, а текущая ликвидность — 0,06, что указывает на недостаток оборотных средств для покрытия обязательств. По объёму выручки организация занимает второе место в Республике Бурятия и 408-е в России среди компаний отрасли.

Юридическая активность МУП "Городские Маршруты" включает 44 арбитражных дела на общую сумму 53 млн рублей, из которых 5 дел находятся в производстве. Компания выступала как истцом (22 дела), так и ответчиком (21 дело), основные споры связаны с неисполнением обязательств и оспариванием действий государственных органов. В судах общей юрисдикции зафиксировано 165 дел, преимущественно трудовых споров и исков о возмещении ущерба с ролью ответчика. Исполнительные производства в количестве 136 завершены, текущей задолженности не числится. Проведено 39 проверок, в 21 случае выявлены нарушения. Учредитель один — муниципальное учреждение, выявлено 5 действующих связанных организаций преимущественно через учредителя и адрес.

МУП "Городские Маршруты" представляет собой муниципальное предприятие с устойчивой операционной деятельностью в сфере пассажирских перевозок, но со сложной финансовой ситуацией, характеризующейся хроническими убытками и низкой ликвидностью. Риски включают высокую судебную активность, частые проверки с нарушениями и зависимость от муниципального финансирования. Для полной оценки рекомендуется анализ текущей бухгалтерской отчётности, условий муниципального заказа и детальное изучение исполнительных производств и судебных дел.