ООО "ИЭМЗ"

ООО "ИЭМЗ" работает с 2002 года в сфере производства вертолётов, самолётов и других летательных аппаратов. Компания расположена в Московской области, в деревне Рожново. Генеральным директором с 2007 года является Юрий Дмитриевич Баженов, который также владеет 51 % доли в уставном капитале. Остальные доли распределены между Андреем Алексеевичем Золотухиным (40 %) и Эдуардом Борисовичем Бабенко (9 %). Численность сотрудников стабильна: с 2018 года колеблется от 1 до 5 человек, в последние три года — 3 сотрудника. ООО "ИЭМЗ" имеет три действующие лицензии, связанные с разработкой, производством, испытанием и ремонтом авиационной техники, что подтверждает её деятельность в регулируемой отрасли.

Финансовая модель ООО "ИЭМЗ" показывает высокую рентабельность: в 2024 году чистая прибыль составила 1,44 млн рублей при выручке 5,03 млн рублей, что соответствует 29 % рентабельности. При этом в 2023 году прибыль была ниже — 652 тыс. рублей, а в 2020 году достигала 4,4 млн рублей. Коэффициенты финансовой устойчивости и платёжеспособности находятся на высоком уровне: коэффициент автономии равен 1,00, текущая ликвидность — 960,55. Однако в отчёте указаны риски потери устойчивости, что требует дополнительного анализа текущей отчётности. По выручке компания занимает 42-е место в регионе и 336-е в России.

Юридическая активность ООО "ИЭМЗ" невысока: зафиксировано три арбитражных дела, завершённых до 2010 года, все без указания суммы. Исполнительных производств за последние годы — 37, но все они завершены, а задолженностей по налогам на 10 мая 2025 года не зафиксировано. В 2023 году компания перечислила 186,3 тыс. рублей налогов и 284,5 тыс. рублей взносов. ООО "ИЭМЗ" подпадает под секторальные санкции, но связанные с ней субъекты не затронуты ограничениями. У компании 9 действующих связей, в основном через учредителей и директора.

ООО "ИЭМЗ" демонстрирует стабильную деятельность в узкоспециализированной отрасли с высокой рентабельностью. Основные риски связаны с секторальными санкциями и потенциальной потерей финансовой устойчивости. Рекомендуется проверить актуальную бухгалтерскую отчётность и уточнить условия лицензирования, учитывая специфику авиационной отрасли.