ООО "Комтранс"

ООО "Комтранс" зарегистрировано в Барнауле 22 марта 2007 года и работает в сфере оптовой торговли автодеталями и комплектующими. С сентября 2023 года компанию возглавляет Алексей Сергеевич Рязанцев, который также является единственным учредителем с долей 100 % и вкладом в уставный капитал 12 тыс. рублей. Это указывает на концентрацию управления и собственности в одних руках. Численность сотрудников сократилась с одного человека в 2018 году до нуля в 2022–2024 годах, что может говорить о переходе на минимальные операционные масштабы или изменении бизнес-модели.

Финансовые показатели ООО "Комтранс" демонстрируют нестабильность: в 2024 году выручка составила 3,4 млн рублей при убытке 107 тыс. рублей. В предыдущие годы выручка либо отсутствовала, либо резко снижалась — с 423,5 млн рублей в 2012 году до нуля в 2023-м. Коэффициенты финансовой устойчивости (0,74) и автономии (0,71) формально близки к норме, но низкая абсолютная ликвидность (0,03) и отрицательная рентабельность (-3 %) указывают на недостаток свободных средств и убыточность деятельности. По выручке компания занимает 282-е место в Алтайском крае и 22 659-е в России, значительно уступая средним показателям по отрасли (175 млн рублей в 2024 году).

Юридическая активность ООО "Комтранс" включает 26 арбитражных дел, завершённых в 2009–2022 годах, из которых 23 инициированы компанией как истцом на общую сумму 1,7 млн рублей. Основные споры связаны с неисполнением обязательств и банкротствами. Исполнительных производств — 4 (все закрыты в 2019 году), налоговая задолженность — 100 рублей. Санкционные риски ограничены секторальными мерами без конкретных ограничений. Связанные организации (5 юрлиц) объединены через общего директора и учредителя.

ООО "Комтранс" сохраняет юридическую активность, но демонстрирует снижение операционных и финансовых показателей. Ключевые риски — убыточность, минимальная ликвидность и зависимость от решений единственного собственника. Для оценки надёжности рекомендуется проверить актуальную отчётность, причины судебных споров и текущие обязательства компании.